在当今的汽车市场中，整个市场脚步都已放缓，新能源和SUV的市场竞争更加激烈，为了吸引消费者的眼球，厂家相出各种方法来应对，年轻化和性价比成为自主品牌改动的方向之一。今天我们来聊聊这样一款车型，它来自东风风神，2020款风神AX7随着时代的变化，虽属老将的AX7却带来了更年轻化的改变，那么它的竞争力如何呢？ 　　在2019年7月25日，风神2020款AX7正式上市，新款车型秉承了AX7一贯的品质和口碑，主要是针对年轻市场需求进行了一定提升，总的来说，风神2020款AX7设计更年轻、配置更潮流、动力更出色。 　　先从外观来看，虽然是年度改款车型，但新车细节的变化更加年轻化，前脸部分...

　　[ 中华网 行业 ] 　　第十八届广州国际车展于11月20日正式拉开帷幕，广汽集团携广汽传祺、广汽埃安重磅发布“十四五”规划下的“1615战略”，引领下一个五年工作的开展。在车展上，广汽集团还公布了广汽自主品牌 “双子星”计划，未来，传祺和埃安将像双子星般相辅相成，照耀广汽自主品牌发展之路。本届广州车展，广汽集团以极具粤文化特色的词汇——“驾势”为主题，寓意着广汽集团将通过不断升级战略与产品，驾领未来发展趋势，打造创新引领、持续为顾客移动生活创造价值的科技广汽！ 　　广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽研究院院长吴坚（...

　　金秋九月，多地特色作物进入采收季。各种科技手段广泛应用，提升效率降低成本。多元模式拓宽销路，助力产业升级。 　　■山核桃采收季来临 传统农俗焕生机 　　浙江省杭州市临安区迎来了一年一度的山核桃采收季。在昌化镇后营村，林农们正忙着采收。 　　近年来，临安区大力推广张网采收，在昌化镇白牛村西谷坪经济林林场，一张张绿色的网像地毯一样铺满山头。 　　■猕猴桃迎来采摘季 小果子撑起大产业 　　陕西省眉县30余万亩猕猴桃陆续进入成熟采收期。在常兴镇祁家村一片成熟的猕猴桃园里，果农们忙着采摘、装箱、运输。 　　在国家级（眉县）猕猴桃产业园区，工人们在车间正忙着清洗、包...

　　当阳光洒在巴西圣保罗街头，比亚迪电动巴士平稳穿梭于城市脉络，这是中国新能源商用车 “出海” 的具象缩影，更藏着比亚迪深耕巴西市场的独特逻辑。 　　战略+布局 从“陌生面孔” 到 “本地伙伴” 　　比亚迪与巴西市场的渊源，还要从12年前讲起。 　　巴西是拉美最大的国家，人口超2亿，位列全球十大汽车市场之一。但相较国内和欧美，巴西汽车电动化进程晚，新能源汽车渗透率也低得多。 　　更关键的是，作为发展中国家，巴西工业基建薄弱，铁路运力严重不足，公交车是巴西民众最常用的交通工具。与此同时，公交也是收到投诉最多的交通方式。改善公交服务品质，提升电动化水平是巴西政府和民众的迫切...

　　1、东风日产公布7月N7销量，共计销售新车6455台，销量累计环比增幅65%。 　　2、今年4-7月，日产N7累计交付16343台。 　　3、东风日产N7售价11.99-14.99万元，定位中大型纯电轿车，限时享至高17888元购车权益和至高8000元置换补贴。（图片来源网络，侵删）...

　　郑重提示广大用户：本页面内容，旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供，并非广告服务性信息。页面所载内容，仅供用户参考和借鉴，最终以开发商实际公示为准。商品房预售须取得《商品房预售许可证》，用户在购房时请务必慎重查验开发商的证件信息。（注：本页面所提到房屋面积如无特别标示，均指建筑面积）（图片来源网络，侵删）...

　　LC模式全称是Launch Control，中文翻译为：火箭模式、弹射模式或超级起步模式。 　　LC的主要作用是帮助高扭矩、大马力的跑车以最优化的效率进行高速起步，避免无谓的滑动因为的动力耗损。 　　LC模式是依附于ESP系统的衍生功能，是一种对变速箱及传动系统要求较高的起步系统。不少主流跑车的LC模式使用都是有次数限制的。（图片来源网络，侵删）...

　　日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年8月15日起，召回2016年10月13日至2017年2月7日期间生产的部分2017-2018年款进口途威系列汽车，共计55辆。 　　本次召回范围内的部分车辆，由于工厂整备工序对于安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），影响了接合剂的粘合效果，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰...

　　[汽车之家 百科] 随着汽车智能驾驶时代的推进，丰富的辅助驾驶功能不断推陈出新，如何实现并完美的应用这些功能，让芯片成为各大车企与芯片厂商之间新的角逐点。换句话说，在辅助驾驶技术中，负责处理车辆运行数据的算力芯片拥有“中心枢纽”般的核心地位，也代表了智能汽车最高的技术挑战。 　　随着智能驾驶等级提升的需求越来越高，车辆使用的传感器硬件类型、数量也会随之增加，更多的数据信息需要去处理，因此汽车市场中高算力芯片的需求也就愈发急迫了。 　　目前，除部分车企的自研芯片外，英特尔、英伟达和高通三个芯片巨头基于自身优势，也早已纷纷入局形势大好的智能驾驶领域，能够确定的是在芯片的研发设计、...