【卡车之家 原创】巴音布鲁克，这片蒙语为“富饶的泉水”的土地，在电影《飞驰人生》的镜头渲染下，已成为“极限”、“热血”的代名词。电影中“魔鬼赛道”的原型就是这条“比拉力赛道还野”的巴和牧道，这里地势险峻，蜿蜒曲折，连硬派越野车行驶起来都十分艰难。

　　然而，2025年9月，这里的寂静被一队特别的车队打破——飞碟汽车率领车队，成为中国首家挑战这条魔鬼赛道的商用车品牌，同时还发起了“驾驶电动厢式轻卡穿越最大海拔高度差”吉尼斯世界纪录的挑战。轻卡不在城乡的街头巷尾，安安分分过完这一生，怎么就偏要来这条“魔鬼赛道”呢？

　　在飞碟汽车高级市场总监侯国栋看来，这次挑战绝非一时兴起的营销噱头，而是基于对新能源商用车行业发展的深刻思考。

　　“从去年到今年，整个新能源商用车的渗透率快速攀升，从超过10%到接近30%，正处于快速增长期。”侯国栋表示，在这个关键节点，许多用户仍在观望，质疑新能源商用车是否真正成熟，能否经得起复杂工况的考验。

　　巴音布鲁克极限挑战的核心目的，就是要打破这种质疑。“我们想通过这种方式让大家看到，燃油轻卡能做到的，新能源轻卡一样能做到，甚至在高海拔、大扭矩等特定场景下做得更好。”

　　这场挑战代表着中国商用车品牌的技术自信与创新精神，选择通过极限环境下的公开验证，展示中国新能源商用车的真正实力，打消大家在复杂、甚至是极限工况下的顾虑。

　　飞碟汽车此次面临着双重考验：既要征服电影《飞驰人生》中魔鬼赛道原型的那些连续的发卡弯和险峻路况，又要向“驾驶电动厢式轻卡穿越最大海拔高度差”的吉尼斯世界纪录发起冲击。

　　这一段巴和牧道以其连续发卡弯、陡峭坡度和复杂路况著称。一侧是山体，另一侧是一眼可以看到谷底的悬崖。原始砂石路面在车辆驶过时扬起漫天尘土，部分路段还有数不尽的坑洼和碎石，对车辆的操控性、稳定性和可靠性都提出了极高要求。

　　而从吐鲁番海拔零点标志到山巅，超过3400米的海拔高度差，不断下降的气温，更会影响电池性能的释放，对热管理系统和车辆高原工作性能都是巨大考验。

　　而为了应对极限环境，飞碟汽车也做好了充分准备。飞碟汽车高级市场总监姜涛分享了他们的底气来源：“底气首先来自于我们对技术的信心，多年来积累的技术沉淀，加上全球顶级合作伙伴的支持，让我们有勇气迎接挑战。”

　　飞碟汽车将核心技术品牌化所打造的“灵犀软件+磐石底盘+云朵驾舱”三大技术平台，不仅将抽象技术转化为用户可感知的品牌价值，更构成了迎战巴音布鲁克的坚实技术基座。

　　当然在挑战过程中，产品品质也至关重要。飞碟汽车高级市场总监侯国栋表示：“冠军品质是我们面向未来五年、贯穿整个产品体系的口号，也是我们追求的终极目标。包括与王皓先生合作，生产过程中的质量控制，与新能源产业链顶尖合作伙伴深度合作等，这些都将指导飞碟汽车持续提升产品质量，满足用户更加严苛的需求。”

　　而与业内顶尖供应商形成技术联盟，并非总是一帆，激烈的技术争论往往是创新的催化剂。飞碟汽车研发中心产品总监张克强便分享了一个与宁德时代合作中的细节：

　　“我们在与动力电池供应商合作时，发现有偶发性‘SOC不准’的情况，而‘SOC不准’最可怕的情况就是把用户抛锚在路上，这个我们是坚决不容许发生的。所以，在这个过程中，我们充分进行了沟通，也存在争论，目的都是为了解决问题。”

　　在他看来，较真是达成卓越的必由之路。“其实我认为，争论是正常的，只有有这些争论，才有今天我们驾驶的飞碟EW7这么好的性能表现，这个是值得的。”

　　正是在这样的极致追求下，飞碟汽车决心在挑战中淬炼冠军成色。巴音布鲁克的每一道弯、每一米海拔高度差，都将成为检验其产品“冠军品质”的试金石。

　　世界冠军王皓的加入为本次挑战注入了特殊意义。作为五征集团品牌体验官和挑战者，他不仅亲临现场，更亲自参与接力驾驶环节，将运动员特有的拼搏精神融入这场极限挑战。

　　而参与冲顶的三款车型可以说各具特色：

　　飞碟EW7 MAX配备宁德时代天行140.41千瓦时电池，在满载情况下西南山区续航超过200公里，平原地区更是达400公里以上。其搭载两档电驱桥，轮端扭矩超1万牛米，峰值功率185千瓦，扭矩高达420牛米，最大爬坡度达38%，展现出卓越的动力性能。

　　MX作为行业首款断气刹，制动性能和驻坡性能显著提升。灵巧的车身和出色的操控性，使其在狭窄弯道中游刃有余。该车搭载柳机2.0成熟动力，作为一款双燃料车型，其每公里成本可低至0.45元，经济性突出。

　　飞碟U7作为新款纯电小卡，依托弗迪电池与汇川电机，性能全面升级。凭借高承载力、大电量和卓越性能，在新能源小卡市场中独树一帜。

　　发车仪式后，由飞碟汽车高管和世界冠军王皓组成的车手团，轮流驾驶三款飞碟轻卡向顶峰发起冲击。

　　随着海拔不断攀升，挑战的难度直线上升。路面存在很多不规则的坑洼，车手们为了维持车速不得不频繁打转向以避开大坑，路面的崎岖不平和碎石不断考验着悬架系统和性能。就是在这样极端的条件下，车手们紧握方向盘，精准地控制着油门和刹车，快速地通过每一个发卡弯。

　　最终，当车队成功登顶，吉尼斯世界纪录认证官现场确认数据并颁发证书，飞碟汽车正式创造了“驾驶电动厢式轻卡穿越最大海拔高度差”的吉尼斯世界纪录，圆满完成这次极限挑战。

　　敢不敢把用户的极端工况当作是自己的日常？飞碟汽车以巴音布鲁克之巅的挑战和“驾驶电动厢式轻卡穿越最大海拔高度差”的吉尼斯纪录作出了回答——真正的冠军品质，不仅在于征服一条传奇赛道，更在于将极限挑战中验证的可靠、安全与性能，转化为每一位用户日常运输中的从容与底气。正如飞碟汽车总经理姜文娟说的那样：“你只管往前开，剩下的交给我们”。