近日， (参数|询价)在新华社旗下《新华汽车实验室》发起的“AI智控底盘舒适挑战”中，凭借卓越的底盘表现，以全优成绩通过一系列远超日常标准的极限测试，成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证。本次挑战由冬奥四金得主王濛主持，中汽信息科技（天津）有限公司提供专业测评支持。 　　为客观评估车辆舒适性，此次测试采用了国内首个晕车测试仿生假人，将主观驾乘感受转化为可量化的客观数据。在颠簸路、制动舒适性、爬坡平稳性及转向稳定性等多项严苛挑战中，荣威M7 DMH起步不俯仰、急刹不顿挫、过弯不侧倾，展现出出色的底盘调校实力，做到舒适与稳定的兼得。 　　荣威M7 DMH搭载了软硬件全自研AI mCDC电磁悬挂系统，该系统结合AI预瞄技术，可提前扫描识别前方路况，并基于实时驾驶数据做出智能决策，实现毫秒级阻尼调节。 　　除了AI底盘技术，M7 DMH还配备了全景沙发躺椅，进一步提升了乘坐舒适性。在智能互联方面，该系统几乎支持所有主流手机品牌，实现手车无缝互联及多应用流畅流转，为用户打造越级的智能座舱体验。续航方面，荣威M7 DMH坚持“只卖长续航，真混动”理念，提供160km的CLTC纯电续航里程，百公里油耗低至2升，并承诺全生命周期保障，满足家庭用户对经济性与实用性的双重需求。 　　荣威M7 DMH已于成都车展正式开启预售，推出3款配置车型，预售价格9.78万元至11.48万元。极具竞争力的价格配合越级产品力，使M7 DMH在预售一周内订单迅速突破一万台。 　　新车将于9月17日开启正式上市，届时将公布更多购车权益与配置信息，有望重新定义10万级混动家轿的市场标准。