大家好，我是灰灰，江湖人称灰老板！

　　今天我们的《探店笔记》，将和大家一起去感受充满英伦调性的品牌：Jaguar，捷豹。在如今电动化浪潮下，捷豹XEL、XFL这种“旧能源”汽车，仿佛只能和情怀、设计、工业美学这些词汇放在一起，然后再定一个高高在上的价格，去巩固自己的豪华品牌调性。

　　真的是这样吗？Jaguar，捷豹的答案是——对标34C的XEL，一口价 18.98 万元！而对标56E的XFL，一口价26.98万元，这可还没有叠加各地的补贴政策，以及店内的各种福利呢。

　　XEL——有颜，无可复制的英伦格调

　　捷豹XEL除了售价惊喜，还有超顶的配置单——2024款捷豹XEL全系标配：2.0T高功率纵置涡轮增压发动机，主动闭合式进气格栅，搭载牵引力控制系统、车身稳定系统，毫米波雷达，超声波雷达，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，道路交通标识识别，全车无钥匙进入及启动，主副驾温莎座椅电动调节，手机无线充电，10色氛围灯，前后排分区自动空调，空气净化装置，手机APP远程控制，车载4G网络，内后视镜自动防眩目。

　　外观方面，捷豹XEL主打有颜，无可复制的英伦格调，延续捷豹家族标志性设计元素，繁星式点阵中网搭配熏黑格栅，J-Blade豹锋眼 LED 前大灯过于经典。

　　前脸犀利且辨识度极高，中网霸气十足的豹子头LOGO，实在是很戳我的心。

　　车身侧面采用流畅的双腰线和短前悬设计，搭配18 英寸运动轮毂，营造出俯冲的运动姿态。熏黑运动轮毂与红色卡钳的组合，就像是短裙配高跟——丝滑小连招。

　　车尾波浪形LED 尾灯与双边双出排气布局，你就说好看不好看吧？这台捷豹XEL给我的感觉，特别像是穿上了一身帅气西装的运动少年，藏不住衬衫下那颗奔腾的心。

　　车长4778mm，轴距2935mm，后驱布局配合50:50 黄金车身比例，运动化底盘调校，铝制前双叉臂+ 后多连杆独立悬挂组合，只要你热爱驾驶，光是这样硬实力你就会心动！

　　整台车的视野是非常不错的，特别是当你抬头看到捷豹XEL的分段式电动天窗，从功能性上来讲，分段式设计跟大天窗相比，没有什么功能性的区别，但这种机械结构带来的情绪价值，就是有意思！

　　前排调整到我的驾驶坐姿，我们再来看一下这台轴距2935mm，定位中大型车辆的捷豹XEL后排能给我们带来怎样的体验。

　　坐在捷豹XEL的后排，各位可以看一下我的腿部空间，包括头部的空间，以及座椅的承托，在同级别中都是非常优秀的存在。特别是后排侧翼的支撑性，非常好，当然这也不是没有取舍的，XEL的后排不支持放倒。

　　后排的舒适性配置有分区空调，充电口你只能通过点烟器去扩展，中央扶手也只提供了2个杯架，比较简单。后排中央地台的隆起，彰显着这台后驱大马力车型的身份，虽然1850mm的车身宽度领先同级竞品，但长途出行我还是更推荐4人乘坐。

　　不过英伦豪华车型的细节之处还是有的，比如后排门板上的升窗器，后排两位乘客都可以控制和锁定两侧车窗，这个功能非常少见。

　　打开捷豹XEL的后备厢，343L的容积可以满足日常出行，后备厢开口和高度都很方便拿取行李。

　　以上就是我对这台车的观感，2024 款捷豹 XEL 以运动美学、操控性能、豪华配置和高性价比为核心卖点，如果你问我高低两个配置该怎么选？我更推荐大家购买入门版2.0T 进取运动版，毕竟18.98万一口价叠加各地补贴以后那是真香！

　　假如你对捷豹XEL的配置和空间还不够满意，那么接下来这台捷豹XFL，一定会给你惊喜！

　　XFL——动感之上，重塑英伦优雅

　　如果说捷豹XEL是入门即高配，那一口价26.98万起售的捷豹XFL，就是入门即满配！

　　在捷豹XEL所有配置拉满的基础上：2024款捷豹XFL的卷出了新高度——顶配车辆发动机来到300马力，百公里加速最快6.4秒，可选20寸轮圈，外后视镜增加自动防眩目功能，标配L2级全速自适应巡航，标配温莎真皮座椅支持加热功能，顶配还支持通风按摩，标配12扬声器Meridian英国之宝音响，加上主动降噪，殿堂级听觉享受，这配置，还有谁？你回答我！

　　来到车身侧面，流畅的溜背线条与3100mm 超长轴距形成优雅比例，即使车长已经超过5米1，也完全没有臃肿拖沓的感觉，245/40 R19多辐式轮毂非常饱满，与轮毂盖上红色豹头LOGO形成的撞色，非常好看。

　　再说一个小细节，它的原厂轮拱高度，非常恰到好处，所以车身姿态很好看，再加上质感拉满的英国赛车绿漆面，从侧面看去，我是真的一秒沦陷！

　　加长的恰到好处的车身线条，动感之上，重塑英伦优雅，在一众审美疲劳的德系豪华产品序列中，这一抹独到的英式格调，相信你会眼前一亮。

　　尾灯设计灵感源自捷豹F-TYPE跑车，修长的刀锋轮廓和横向交叉圆盘线条的LED灯组，既保留了经典家族特征，又增添了现代科技感。

　　车长超过5米1的捷豹XFL，不仅是一台看起来优雅的大型车，更是一台兼顾商务出行和驾驶乐趣的英式座驾。

　　打开发动机舱，2024款捷豹XFL全系搭载2.0T 英杰力发动机，提供250 马力和300马力两种动力选择。

　　同样是匹配采埃孚8AT 变速箱，顶配 P300 四驱版零百加速仅 6.4 秒。

　　顶配车型还搭载了智能四驱系统50:50 扭矩分配，实现更精准转向与高速稳定性。

　　车身侧面，优雅修长的腰线之下，捷豹XFL采用全铝车身架构与激光焊接工艺，在提升刚性的同时将整备质量控制在 1835kg ，实现了空间与性能的双重突破。

　　坐进捷豹XFL车内，仅仅从视觉上，你就能体会到「游艇式环抱座舱」设计理念带来的英国车特有的质感。

　　内饰采用温莎真皮分层堆叠，和木纹饰板的经典组合，大量的缝线和撞色设计，很老钱，但绝不老套。

　　温莎真皮座椅支持多向调节与按摩功能，这里要提一下这个温莎真皮工艺，它选择的是寒带小牛皮整张制作而成，没有皮面修补，所以更加的环保亲肤。

　　座椅头枕上的豹跃印花，以及座椅表面的菱形绗缝工艺，真的很有仪式感。

　　相较于XEL的运动风格，作为大型车的XFL，虽然将方向盘做得更宽大，但依然为你提供了金属换挡拨片，运动与优雅，从来不冲突。

　　作为最会做旋钮的品牌，捷豹将XFL上的空调温度和风量集成在了一个旋钮上，甚至旋钮里面还做了液晶显示屏，当你调整好温度以后再轻轻一拉，就可以继续调整风量，惊不惊喜？

　　平直大气的中央扶手前方，水晶挡把既精致又实用，在XEL上的驾驶模式切换拨片是不是找不到了？按下MODE按钮，弹出旋钮，Jaguar Drive Control系统为你提供标准、经济、运动、雪地四种模式，而且这个旋钮手感超级解压。

　　啊不是，是怎么放一些零零散散的东西啊！捷豹XFL这样多好，是不是？

　　坐在2024款捷豹XFL车内，我最期待的，是搭配了12扬声器的Meridian英国之宝音响，再加上多层隔音玻璃及主动降噪技术，还有全车10色氛围灯，与捷豹XFL一同出行的体验，绝对媲美头等舱。

　　坐在后排这个位置，才是打开这台车的正确方式，定位C级大型车的捷豹XFL，给你提供的是英伦宫殿式的享受，你看到的每一处都透露着精致。

　　首先座椅的承托和车内的空间感，都很好，飞翼式头枕带来了更好的头部支撑。3100mm 超长轴距带来的后排空间，看着就宽阔大气。

　　接着我们抬头可以看到的分段式全景天窗，在后排你是可以控制整车天窗开启和关闭的，再加上C柱这一块的三角窗，坐在这里，一个字——敞亮。

　　全系标配四分区空调，同时配有PM2.5过滤功能的负离子空气净化系统，空调出风口下方一个点烟器。配合后排宽大的中央扶手，全家出行，每一位家人都能获得非常舒心的体验。

　　打开电动后备厢，容积443L储物空间，完全满足家庭出行和商务需求，但这里我得提醒大家一句，捷豹XFL的P250 两驱尊享豪华版是不标配备胎的，选装的价格也并不算便宜，如果对备胎和四驱有需求，并且你是个富哥，那我建议你直接上 2024款 2.0T P300四驱旗舰运动鎏金版。

　　我始终相信，真正好的设计，一定是经历了岁月磨洗，才会愈加经典。捷豹XEL和XFL从每一个细节传递出它的内核——「传承经典的勇气与颠覆传统的野心」。谁说豪华加情怀就意味着高价，今天带大家到店体验的捷豹XEL&XFL，用坦诚的一口价和拉满的配置单，为你呈现出无可复制的英伦格调。无论是城市通勤还是长途旅行，两款车都能在豪华与运动之间找到完美平衡。

　　前面我们说到捷豹XEL的购买建议是推荐直接购买入门版：一口价为18.98万元的捷豹XEL 2024款 2.0T R-D***MIC S进取运动版。

　　OK，以上就是本期《探店笔记》捷豹XEL & XFL 两台英式豪华车型的全部内容，我是灰灰，江湖人称灰老板。如果你喜欢本期内容，希望可以关注、点赞、留言，这对于我来说特别重要！也可以转发给你的朋友，如果他恰巧需要购车建议，也希望能够帮助到他。

　　更多精彩，我们下期，再见！