油电混动车型随着技术不断跃进，比传统油电混动使用成本更低的插电式混动车型逐渐兴起，“城市用电，高速用油”的宣传口号更是家喻户晓。尤其是 冠军版 DM-i，以9.98万元的起售价开创了插混车型价格新低，进而毫无悬念的成为了入门插混市场的王者。而本期的主角——长安直接剑指前者，以更低价格入局的它，是否能破局呢？本期《质选车》将为您详细解读。

　　一、基本信息及产品亮点

　　2024款于2023年10月20日正式上市，作为该品牌的第二款车型，新车采用了家族式设计，动力方面均搭载1.5L自然吸气发动机+电动机组合而成的插混系统，电动机分为高低功率，分别匹配18.99kWh和9.07kWh电池组，CLTC纯电续航里程分别为145km和70km。

　　长安启源A05长续航版WLTC百公里综合油耗仅0.98L，CLTC纯电续航里程为145km，CLTC综合续航里程达到了1300km，突破了传统新能源车“里程焦虑”的痛点。此外，在传统EV、HEV驱动模式之外，该车还创新搭载iEM智慧驾驶管理模式，可自动结合道路地形智能调节动力输出功率和滑行回收强度，并根据导航路况实时调整用电和油电互补策略，最大化省油省电。

　　同时，该车基于全新CIIA 1.5电气化架构平台打造，通讯带宽相比1.0架构提升4倍，可实现全场景智慧交互。车载“AI小安”智能语音系统识别率高达95%，并具备免唤醒多指令快速执行能力。