太疯狂了！如果你喜欢iCAR03，但你又不想买，那这台车必须得看看了！ 　　无论是从外观到内饰，这台车基本就是“复刻”了一台iCAR03，但最大的不同就是，这台车是插电的，能加油！这就是风云X3L！ 　　很多人都喜欢iCAR03，但是真要买的时候，就犹豫了！ 　　为什么？因为这车是纯电的！虽然各方面性能都不错，但是对于一些想续航彻底“零焦虑”的人来说，这个就是劝退的理由！ 　　但是现在风云X3L来了，一切就都OK了。想要性能？驱动系统最大功率315kW，最大505N·m。想要四驱，目前看顶配是四驱版本的，真想出去简单野一下的买这个也行。想城里代步用纯电？90,145,150公里三种可选。想要车机体验，8155芯片的车机日常用肯定够了！ 　　所以，这就相当于你有了一台加油版的iCAR03！这个对于用户来说肯定好，毕竟一不用新能源标，二是彻底哪儿都能去了。但是我也同样对这台车有些疑问！ 　　首先，从自身的细分市场上看，奇瑞这一把确实是又补全了一块拼图。但问题是，在整个奇瑞体系下，除了iCAR03，捷途旅行者也是“方盒子”，而且从级别上来说，也没有非常明显的区分。这没准就会造成品牌内部的“内卷”。 　　这就可能会造成分化iCAR03和捷途旅行者、自由者预期中的增量。但奇瑞整体的“方盒子”整体却没有一个大的量变提升。所以这一点上，我觉得奇瑞后续应该还是会有一个更加明确的产品定位。 　　其次，再从整个“方盒子”市场来看，未来风云X3L还要面对BJ40、大狗、哈弗猛龙这些车。如何在这些车里，再打出明确的差异化，也非常重要！因为从外界看，奇瑞体系里已经有iCAR和捷途了，风云X3L加进来，就需要有一个更加明确的营销定位和打法。 　　毕竟对用户来说，无非就是我买这个不买那个。但对奇瑞这个今年势头很猛，又在品牌架构上刚完成调整的品牌来说，风云X3L很有可能是一台决定未来奇瑞走向的一台车。哪怕这是一个很细分的市场！ 　　所以你觉得风云X3L应该有个什么定位和营销方式呢？评论区告诉我！