在梅赛德斯-奔驰往新能源方向进发的过程中，应该说第一批采用EQ系列定名的纯电车是布局失败了，至少在中国市场是如此。截止7月，奔驰在中国市场的所有纯电车加起来不到万台，远不及蔚来等高端定位的新能源品牌。不过，谁也没想到的是，当奔驰开始新一轮电气化冲击，这首款诞生于MMA平台的国产车不是一台传统三厢轿车，也不是一台SUV，甚至连MPV都不是，而是一款采用三厢结构的轿跑车，它既是纯电版（下称奔驰CLA级）。 　　奔驰CLA级得到了贯穿式大灯组，三叉星除了布局在引擎盖延长装饰板、封闭式格栅内，也用作了日行灯的一部分。同时，格栅内的满天星全部都由三叉星光点组成，搭配在燃油车中继承下来的三区运动...

　　近日，一组新款奔驰C级旅行版谍照曝光。新车基于第二代模块化后驱架构打造，仍将提供插电式混合动力系统。据悉，作为中期改款车型，该车预计将于2025年底或2026年初正式发布。 　　外观部分，新车针对前大灯组、前包围和格栅造型进行了修改。前大灯组采用了奔驰最新的星形日间行车灯，前翼子板上带有EQ标识，通过两侧的充电和加油口来看，这是一款插电式混合动力车型。尾灯覆盖着严密的伪装，预计造型会有变化。 　　动力部分，参考国内现款车型，其搭载1.5T发动机+48伏轻混系统，最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为250牛·米和300牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。新款可能会...

　　正式上市了，官方指导价是25.35万—32.99万，这个价格大家觉得符合你的心理预期吗？我个人觉得是略贵的，不过更加夸张的是它的大定数量，现在已经是30万+了。毫不过分的说，你锁单的时间多一分钟，提车时间就要多一个月，十万名之后今年肯定是拿不到车了。不过，如果你不想等它，可以考虑一下别的车型，比如奔驰，它现在的行情相当美丽，入门款车型裸车价都已经跌到30万内了，一起来看看吧！ 　　我特意去奔驰的4S店帮大家问了，现在GLC实际的行情是裸车价在28左右的样子，这搁以前连都买不到呀。当然这是走补贴以及按揭的价，如果你有旧车置换还能往下谈，所以大家可以尝试往27万去要，反正谈到就是赚到。入...

　　奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的和电动车型生产 　　盖世汽车讯 据外国媒体报道，自9月1日起，梅赛德斯-奔驰将暂停面向美国市场以及在美国的EQE和EQS全系电动车型的生产。目前停产期限及具体原因尚未明确。 　　梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向InsideEVs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰EQE和EQS轿车及SUV版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。” 　　此次停产涉及三家工厂。奔驰EQS和EQE的SUV版本均在美国塔斯卡卢萨（Tuscaloos...

　　[ 中华网 新车 ] 　　2020成都车展上，全新奔驰CLA四门轿跑以及五门猎跑车正式上市销售。全新CLA 200四门轿跑车和全新CLA 260 4MATIC四门轿跑车，厂商建议零售价格分为29.98元和37.88元；全新CLA 200五门猎跑车和全新CLA 260 4MATIC五门猎跑车的厂商建议零售价格分别为29.98元和38.18元。 　　作为新生代四门轿跑车细分市场的开创者，全新CLA四门轿跑车和首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车拥有优雅迷人的美学风范和独聚焦点的动感型格，更以畅快驾驭体验释放新生代的自由天性。 　　全新CLA四门轿跑车秉承梅赛德斯-奔驰四门轿...

　　#新车速递# 【装上固态电池行驶1205公里 告别续航焦虑】近日，我们从互联网获悉，一辆搭载固态电池的奔驰EQS，在中途不充电的情况下行驶了749英里（约1205公里）。行程结束时，车辆剩余续航里程仍有85英里（约137公里）的电量。 　　值得一提的是，此次使用的电池还使用了带有气动执行器的浮动电芯外壳，能够在电池工作过程中调节电芯的膨胀与收缩，从而提升电池的稳定性与使用寿命。（图片来源网络，侵删）...

　　[汽车之家 家家金融] 晚上开车的时候，最怕对面来车开远光灯。大部分司机会选择忍气吞声，但也有些司机会以眼还眼。前不久，内蒙古就发生了一起深夜会车斗大灯导致的事故，只不过这起事故撞上的不是人也不是车，而是一头驴。 　　事情的经过是这样的，某天深夜，内蒙古敖汉车主A开着轿车在乡间公路上行驶，这时对面车主B开车驶来。车主B开着大灯，强光闪的车主A几乎看不清前路。 　　B车主的“不客气”刺激了A车主，于是他也把自己的车灯开了远光，双方斗起了大灯。会车只是擦肩而过，很快两辆车便错身而行。然而，好巧不巧的是，一头毛驴突然撞了过来，A车主来不及闪避，双方撞在一起。毛驴从副驾驶的挡风玻璃处钻...

　　[ 中华网 新车 ] 　　三款纯电豪华车型的重磅发布，进一步完善了梅赛德斯-EQ家族在华产品阵容，在为中国客户提供更为丰富的纯电阵容的同时，也再次“电”亮了三叉星徽迈向“2039愿景”里程碑的前行之路，而VISION AVTR概念车的亮相也充分展示了梅赛德斯-奔驰对可持续出行的憧憬与向往，以及打造更美好人类未来出行方式的不懈信念。 　　全新EQB率先跻身中国市场首款新生代7座纯电豪华SUV，凭借其多样性与豪华品质，同时为更多家庭带来豪华电动出行的定制化选择；全新EQS作为首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，以先锋豪华的设计、卓越的电动性能、以人为本的数字化科技理念再次重新定...

　　梅赛德斯-在2021年12月在德国正式获得L3级有条件自动驾驶国际认证，可以合法上路。在今年1月份，它也获得了美国内华达州的L3级有条件自动驾驶认证。而奔驰L3级有条件自动驾驶系统正在中国进行测试，等相关法规落地后，相信不久也将给国内消费者带来L3级有条件自动驾驶功能。本次我们体验的就是搭载了该系统的工程验证车，且在封闭道路上体验了几个主要科目，让我们一起看看这台能大胆解放双手双脚的奔驰S级，到底有哪些黑科技吧。 　　奔驰的L3级有条件自动驾驶目前仅支持封闭道路行驶，且最高时速为60km/h（未来会提升至最高130km/h）。以奔驰的严谨稳重的造车精神以及雄厚的技术累积，并以安全为前...