电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥，电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接，电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机，由于电机功率相较传统启动电机更大，因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后，这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。 　　节选自《混合动力值得尝鲜 测试逸动蓝动版 5MT》（图片来源网络，侵删）...

　　开关磁阻电动机是一个很具发展潜力的电动机，在同样具备结构简单、坚固耐用、工作可靠、效率高等优势外，它的调速系统可控参数多和经济指标比上述电动机都要好。功率密度也更高，这意味着电动机在重量更轻且功率大，当电流达到额定电流的15%时即可实现100%的起动转矩。另外，更小的体积也使得电动车的整车设计更为灵活，可以将更大的空间贡献给车内，更为重要的是，这种电动机的成本也不高。 　　虽然开关磁阻电动机的结构简单，但控制系统的设计相对复杂，特别是在研发阶段，现有技术很难为其建立准确的数学模型。在实际运转过程中，电动机本身发出的噪音以及振动是电动车无法“容忍”的，尤其是负载运行的工况下，这两点尤为...