动力锂电池的加热系统设计
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汽车动力电池热管理系统分析与设计 严永利 赵国驰 刘东远 陆俊南 李会丰 [摘 要]锂离子电池在温度低的环境中充电时,在电池负极Li+容易以金属锂的形式析出。这种反应是不可逆的,它不但消耗了电池内部的Li+,且析出来的锂以枝晶的形式在电池负极不断生长,这种不断生长的枝晶存在着刺穿隔离膜致使电池短路的风险。为了避免这种风险,在低温环境对锂电池充电时一般会采取两种方法:一是降低充电电流,这种效果有限且会增加充电的时间;二是对电池加热,这就需要通过合理的加热系统设计保证高效、可靠和快速的充电。常见的锂电池加热方式有三种:电加热膜加热、PTC加热和液加热...
Time:2025年09月05日 02:40:21 Read:66℃