作为轻卡行业的头部企业，福田汽车、长安汽车、长城汽车、东风汽车和江淮汽车，以超万辆的成绩进入7月销量榜单的前五名；前7个月的累计销量也都突破10万辆，构建起稳固的“五强”格局。 　　福田汽车凭借欧马可、奥铃、时代等多品牌的产品矩阵，持续实现领跑，夺得轻卡市场的双料冠军。上汽大通在7月的同比增幅最大，当之无愧地成为轻卡市场的“黑马”；江铃汽车是前十销量榜单中唯一一家单月销量和累计销量都出现下滑的企业。 　　据中国汽车工业协会发布的据显示，7月，轻型货车销量13.8万辆，环比下降17.8%，同比增长3.6%；1-7月累计销量117.6万辆，同比增长6.5%。 　　通过对比货车...

　　奇瑞商用车副总经理兼轻商营销公司总经理李杰表示，“作为一个‘新生’的品牌，零米轻卡之所以能在短短10个月内，便能跻身轻卡行业前八，源于品牌‘以客户为中心’的核心价值主张。零米轻卡一切努力的起点，都在于为客户创造看得见、摸得着的价值。” 　　“随着纯电技术的迭代升级，纯电轻卡未来将替代其他驱动形式的产品，实现100%全覆盖。”李杰透露，“为了满足用户‘全场景、全地域’的使用需求，零米轻卡正在加速构建更全面的产品矩阵。” 　　继在成都成功上市后，奇瑞商用车零米轻卡聚能版再下一城。8月3日，零米轻卡聚能版在北京上市。在发布会现场，零米轻卡聚能版收获了207台订单。 　　发布会后...