[汽车之家 你怎么看？] 开跑车一定是为了取悦自己的，只不过有人是为了用它设计的美感和驾控的乐趣来取悦自己；有人则是为了通过隔壁张三、远房二姨和街头大妞羡慕的眼光来取悦自己。那么如果这台跑车只有二十多万，以上目的还能达到吗？

　　小郭虽然表面上并不像个标准的富二代，但实际上家里也确实没什么钱……不过这并不影响他从小有个跑车梦。终于，这个梦想有机会实现了——表姐琳琳告诉他，名爵刚推出了一辆叫(|)的小跑车，544马力、四驱、敞篷、剪刀门，据说价格还不到30万！简直不要太划算！然而女同学小贝却坚决反对：一个国产电车，开出去实在没面子，有这个钱不如买辆二手马自达MX-5。

　　小郭有点纠结，买哪个呢？现在就来帮他简单对比一下这两款车。首先它们都是双门双座敞篷车，学名叫Roadster，不过MG Cyberster长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，比马自达MX-5大很多，因此车身轮廓更加修长流畅。整体来说Cyberster的外观偏向优雅，箭头形尾灯有人说像清扫车，但也有不少人觉得很酷。另一边MX-5小巧紧凑但攻击性更强，相对来说有点奶凶奶凶的，尽管是几年前的设计，但看上去一点不过时。

　　内饰方面，Cyberster的中控台由多条长曲线构成，并且有大面积皮革覆盖，多块液晶屏镶嵌其中，整体风格是豪华+科技。MX-5的内饰风格则完全相反，紧凑的尺寸并没有营造豪华氛围的空间，但炮筒型仪表、空调出风口和手动挡杆都带来了更加战斗的气氛。

　　动力方面两车可谓天壤之别，Cyberster有三种动力配置，单电机低功率版的314马力就已经是MX-5那台2.0L自吸发动机158马力的近两倍了，而双电机版更是有544马力和725牛·米的强大动力。与其说二者不是一个级别，倒不如说根本不在一个时代。马自达的粉丝可能会说驾驶乐趣并不完全取决于动力，但谁又能说一台0-100km/h加速只要3.2秒的敞篷跑车没乐趣呢？

　　最后回到面子的问题，MG和马自达都不属于豪华品牌，前者起源于英国，目前属于中国上汽集团，因此不少国人已经将其视为中国品牌；而后者则来自日本广岛，历史上曾经推出过不少性能车型，但“开马自达会塞车”如今却成为了网络热梗。具体到车型，MG Cyberster的造型和定位很容易让人联想到英国历史上最经典的小跑车MGB，而诞生于1989年的马自达MX-5被普遍认为是当年MGB这些敞篷小跑的精神继承者。可以说两者都是有文化积淀的车型，只不过MX5的传承更忠实，而MG Cyberster的进化更彻底。

　　总结：

　　车迷都知道Roadster的特点是双门双座敞篷，但其实它还有另一个特征，就是价格亲民，是一款让更多人享受跑车乐趣的车型。从这个角度讲，20多万的MG Cyberster是中国汽车市场最接近Roadster本质的车型，没有之一。现在问题来了，如果用二十多万买台跑车，你是会选择MG Cyberster还是二手马自达MX-5呢？（文/图 汽车之家 王勐）