8月18日，广东联合产权交易中心官网披露信息显示，汽车集团股份有限公司将出售东风发动机有限公司（以下简称东本发动机）50%股权，目前项目处于预挂牌阶段，转让底价待定，挂牌截止日期为9月12日。 　　对于出售股份的原因，东风集团相关负责人向《每日经济新闻》记者回应称：“当前，伴随中国NEV（新能源汽车）市场的持续扩大，自主及合资事业都将面临更多的市场挑战，我们希望能优化与调整自身的燃油车资产结构，更好地支持本田中国的汽车事业战略部署。同时，此次股权出售也有利于DFG（东风）加快新能源转型。” 　　东风本田业务不受影响 　　公告显示，该项目位于广州市黄埔区横沙广本路111号，...

　　VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。目前...

　　【车讯网 报道】9月12日，广汽本田第十一届“喜悦之星”销售精英大赛总决赛在广汽本田开发区新能源工厂圆满举办。大赛以“广聚星火，迎韧而上”为主题，历经四个月、数百家特约店销售人员的层层选拔和激烈角逐，最终来自广州汇骏店的邱慧珊夺得总决赛冠军。本届大赛延续“以赛代练”传统，聚焦智电场景考核与人才梯队淬炼，成为智电转型的重要人才培育平台。 　　广州汇骏店邱慧珊夺得总决赛冠军 　　值得关注的是，广汽本田于7月份刚刚斩获J.D. Power 2025中国销售服务满意度研究SM（SSI）主流品牌第一，连续五年夺冠进一步印证了品牌销售服务的领先实力。随着“蕴新智远”战略转型升级计划的深度推...

　　随着政策与认知的改变，国内MPV市场颇有向上之势，不断有新产品涌入，之前的常青树产品自然也会加快调整的脚步。今年的广州车展上，在外观、内饰、动力等各个方面皆有升级的新款广汽本田奥德赛正式亮相。 　　外观方面，前脸的变化非常明显，新款车型采用了本田家族化设计语言，六边形进气格栅，横贯式镀铬条整齐排列，大气精神。新车重新设计了全LED大灯组，牌照架也下调至保险杠区域，在第一眼感觉上与现款车型做了较大的区分。 　　此外，与现款车型相比，新车的车长由4847mm增加至4861mm，宽和高保持一致。车身侧面的视觉效果并没有太大变化。 　　车尾部分，新车换装了全新样式的尾灯，尾门处的...

　　在本次广州车展上，广汽作为“东道主”，也是拿出了自己的未来战略车型，那就是广汽本田，这款车是一台紧凑型SUV车型，主要面对的就是年轻消费者，接下来我们就来近距离欣赏一下它的不同魅力。 　　总结： 　　虽然目前广汽本田e：NP1还没有公布上市时间以及售价，但是从目前看到的车型来说已经是一个可以量产的样子了，所以说上市时间时指日可待了。它的目标人群也是非常明确，就是热爱运动和时尚的年轻人，相信这款车在上市以后会得到更多消费者的认可，从而完成广汽本田未来的电动化进程。（图片来源网络，侵删）...

　　[ 中华网 行业 ] 　　近日，最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名No.1，成为当之无愧的“保值率之王”。同时，旗下多款车型也凭借优异性能在各细分市场保值率榜单中斩获2个No.1、4个NO.2。其中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）以绝对优势继续蝉联在所属细分榜单No.1宝座，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（FIT）四款车型斩获No.2，印证了高品质的产品实力。 　　在消费观念越来越理性的当下，消费者更在乎产品的高价值“内核”，而高保值率恰恰是高品质、高价值的...

　　汽车近日在日本推出了新款轻型电动车 “”。 　　该车型以 “e: Daily Partner（电动日常伙伴）” 为核心概念，定位为日常高频使用的出行工具与生活空间，旨在成为 “让每一天更舒适、更有活力的生活搭档”。 　　其最大亮点在于，在 WLTC 工况下实现了 295 公里的续航里程，这一数据超越了同级别轻型电动车的平均水平。对于轻型电动车而言，该续航已十分充足，不仅能满足购物、通勤等日常出行需求，就连周末郊外短途驾驶也完全够用。 　　车辆采用 “电池箱底置” 设计，将电池以箱体形式安装在底盘下方，既通过低重心布局保障了稳定的行驶性能，又充分拓展了车内空间。此外，该车型...

　　下周终于要发布旗下首款全尺寸电摩了！不过咱已经提前看到量产版的最终模样啦——多亏了澳大利亚那边曝光的设计文件。把概念图和量产设计图放到一起。 　　从设计文件能看出来，这款本田电摩和之前在米兰国际摩托车展（EICMA）上亮相的“EV Fun Concept”概念车长基本一致，但细节改动不少，显然这文件就是针对这款概念车的最终量产版。 　　最明显的区别就是加上了概念车上没有的法规件：车牌架、转向灯，还有前制动卡钳上方的反光板。除此之外，还有些不小的差异。先看头灯，量产版的头灯大了不少，并且位置更高。头灯上方增加了小风挡，量产版的仪表从圆形改成了长方形，显然长方形仪表的实用性会更好。...

　　凤凰网科技讯 9月16日，据东风汽车官方消息，东风本田汽车有限公司领导班子成员调整，王彬彬任东风本田汽车有限公司专务，不再担任东风本田汽车有限公司党委书记、党委委员、工会主席职务； 　　潘建新任东风本田汽车有限公司党委书记、工会主席候选人，不再担任东风本田汽车有限公司董事、执行副总经理职务； 　　曹东杰任东风本田汽车有限公司董事，推荐任东风本田汽车有限公司执行副总经理。相关职务任免，按有关法定程序办理。 　　相关资料显示，曹东杰是一位“老东风人”，此前曾在东风本田担任制造、品质、技术、采购等领域管理工作，后又在东风乘用车、东风猛士科技等板块担任相关职务，具备丰富的汽车行业...