[汽车之家 百科] 手机无线充电功率是由充电电压和充电电流决定，充电功率大小决定充电速度，早前无线充电功率较低，仅能保证略微补充，而如今充电功率也大幅度增加，而为了避免大功率导致的发热问题，还提供了散热风口。目前手机无线充电功率最大可以达到50kW，足够在开车过程中的电能补充。 　　相比线缆连接的充电，无线充电具备灵活性以及整洁性，对于极简风盛行的数码领域，非常的受欢迎。不过由于没有线缆输送电能，所以无线充电的功率相比USB接口要低一些，充电效率也会降低。以往手机连接车机都需要连接USB线，但现在无线连接的越来越多，所以无线充电也变得更加实用。 　　无线充电的原理 　　...

　　新华社北京9月18日电（记者王悦阳）国家能源局18日发布的信息显示，截至8月底，我国电动汽车充电基础设施（充电枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。 　　其中，公共充电设施（充电枪）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（充电枪）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。（图片来源网络，侵删）...

　　来源：热点微评 　　文/王新喜在今年国庆，高速服务区充电大军大排长龙的新闻又一次引发了广大车主的关注。一个值得关注的现象是，排队充电的增程车车主越来越多，引发了部分纯电车车主的不满。点击输入图片描述（最多30字）在今年7月，极氪的朱凌博士就谈到一个现象，高速上一个服务区七个充电桩，四个增程在充电。好几个纯电在排队等，旁边的加油站并没有车排队。他表示，开增程不是为了省补能时间吗？增程车主会在充电桩紧张的情况让给纯电车主吗？点击输入图片描述（最多30字）在今年国庆，很多车主都反映了类似的问题，高速一个服务区，八个桩，一半是增程。有网友感叹：我以为买增程的是不想在充电这件事上浪费太多时间的...

　　电池充电时间，即电池充电所花费的时间，一般分为快充和慢冲两种。快充和慢充是相对概念，一般快充使用大功率直流充电，较短时间内可以将电池从30%左右充至80%，慢充使用交流电，充电过程需6小时-8小时或更长时间。电动汽车充电快慢与电池容量、充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。在当前电池技术水平下，即使快充也需要一定时间才能将电池充至容量的80%，超过80%后，为保护电池安全充电电流必须变小，充到100%的时间将会变长。（图片来源网络，侵删）...

　　爱仕达公告，2025年上半年，公司实现营业收入12.7亿元，较去年同比减少1.57%;归属于上市公司股东的净利润279.55万元，同比扭亏为盈。（图片来源网络，侵删）...