5月萨尔茨堡机场见到了此次旅行的主角大众全新途锐，据说这两天阴雨连连，可当下飞机那一刻起，好阳光便一直伴随着我们的车队，当三三两两的人乘坐上途锐后，满心期待的旅程便开始了。 　　众所周知源自MLB Evo平台的大众集团车型共有三款，分别是保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐，眼前的座驾全新大众途锐是作为大众集团最新推出的旗舰车型，究竟第三代途锐有哪些看点，想必大家也很期待，现总结出三点，方便快速了解全新途锐。 　　自2002第一代途锐面世，大众旗舰SUV的称号一直都非常耀眼，低调内敛且豪华的设计理念为许多成功人士所称道。而第二代途锐的到来，重新定义了实用的理解，并由原来的硬派野性升级...

　　2013年，诞生王朝系列。秦，作为王朝系列的起点，是比亚迪的功勋车型之一。 　　极具竞争力的价格，超低的油耗表现，让它在刚公布的2月份中型车终端销售榜上，紧随，排名第二，月销16937辆，这样的重磅车型即将迎来一位新成员—— EV。 　　3月18日，深圳的天气格外晴朗，我们受邀参加了秦L EV的动态试驾会。作为比亚迪王朝网的全新力作，秦L EV定位中级轿车，主打家用和通勤市场，目标用户是年轻家庭和都市白领。这次试驾分为上午的场地测试和下午的城市-高速综合路试，让我们有机会全面体验这款车的表现。 　　秦L EV的外观设计采用了比亚迪王朝系列的“龙颜美学”理念，整体风格既有国...

　　#带着问题去试车#全新凯迪拉克XT5算是成功的换代吗？试驾之后，我觉得是，外观在保证了家族设计元素的同时，还加入了当下潮流的设计元素。而内饰的升级则被一致好评，直接缺点变优点。而动力则在现款成熟的基础上进一步优化，开起来的质感依旧是豪华品牌该有的水平。#油车换代在换什么#（图片来源网络，侵删）...

　　在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，推出的 Max 以其卓越的智能驾驶辅助系统、时尚的外观设计、舒适的内饰以及出色的动力性能，吸引了众多消费者的目光。近期，我有幸对这款备受瞩目的车型进行了深度试驾，下面就为大家分享一下我的试驾感受。 　　驾驶辅助系统软硬件：强大硬件 智能领航 　　小鹏 MONA M03 Max主打的就是高阶的智能驾驶辅助功能。硬件方面，车辆配备了27个传感器，包括11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，这些传感器就如同车辆的 “眼睛” 和 “耳朵”，能够实时、精准地感知车辆周围的环境信息，无论是复杂的城市道路还是高速公路，都能对周边的车辆、行人、交通...

　　一说到，相信大家对这台车已经非常熟悉了，自其上市以来就得到了众多消费者的认可，毕竟对于合资纯电SUV来说，别克E5的表现已经非常优秀了，甚至比很多国产新能源SUV做的都要好。 　　就在9月的时候，别克E5更是推出了限时一口价模式，四款臻享车型的限时价格为16.99-17.99万元，同时还能享受至高2.6万元的置换补贴，这样的优惠力度可以说非常巨大了。 　　在外观方面，别克E5的整体设计是没有什么变化的，依旧是保留了现有车型的设计风格，前脸部分采用了家族式的设计风格，分体式的大灯组以及全封闭式的进气格栅，不仅增加了车辆的辨识度，同时也能降低风阻系数。 　　车身侧面的线条以及...

　　6月12日，2025款开启了预售，包含GT木兰版的话，一共是推出了5款车型，3款普通款车型的预售价格区间为8.98-10.98万元，GT木兰版预售价分别为10.28万元和11.28万元。作为改款车型，2025款欧拉好猫此次更新变化还是比较大的，内外设计均有不少调整，在智能化层面也有大提升，搭载了Coffee OS 3车载系统，包括续航能力也有进步。这些改变能带来哪些体验上的变化呢？带着疑问，让我们开启这次的试驾内容。 　　开启预售的时候，凭借官方公布的一些信息，我们就已经给大家划过一次重点了，新车主要变化是内外设计和智能化层面。并且通过预售价的表现，也能看出，新款车型要在增配、进化的...

　　曾几何时网上流传“洗浴之王”的名号，让凯迪拉克车主不是游走在洗浴场所就是在去洗浴中心的路上......当然，这也只是网上的一个梗，事实上凯迪拉克车主的形象还是相当正经体面的，要不然为什么凯迪拉克全系的销量增长非常迅速。 　　不过国内的豪华品牌市场就一直处于三分天下的阶段，大部分消费者还是会随大流选择“BBA”的系列，而注重产品力和性价比的凯迪拉克，媲美“BBA”真的逊色于它们吗？ 　　尤其是如今消费者对全能型SUV十分钟爱，空间、通过性、品质各方面都要满足消费者的需求，在40万价位中，“BBA”的奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L虽然品牌知名度有着不小的优势，但短板也是比较明...

　　作为比亚迪高端个性化品牌，方程豹倚靠DMO平台赋能，在市场中有着相当不错的声量。而现在，方程豹的第二款车型也即将正式和消费者见面了，方程豹自家2.0T DMO、华为乾崑ADS3.0、仰望U8同款云辇-P、同款智能座舱都是它最亮眼的标签，那么，这部定位“超级混动智能硬派SUV”的新车，可谓是一车凑齐“四大名品”，那么它实际体验究竟如何？ 　　之前，我们在微博发起了#带着问题去试车#的投票，关于方程豹豹8，得票最多的三个问题分别是“外观气势拿捏得怎么样？”、“乘员储物空间是否能打？”以及“智驾这部分有没有狠活儿？”，文章开始前，我们先简单回答一下这三个问题。 　　1、它不是一部放大...

　　一直传言要出后驱马6，左盼右盼，如今它终于来了，只不过它以新能源的形式展现在我们面前。马自达EZ-6拥有纯电和增程两种形式，都采用了后置单电机驱动，前者电机最大功率190kW，后者电机功率为160kW。本次试驾的是无续航焦虑的马自达EZ-6增程版（以下简称：马自达EZ-6），不论是动力还是操控，电驱马6仍旧是那个“弯道王”。最重要的是，电机带来的强扭矩输出以及后驱加持，让它相比前代车型更有驾驶乐趣。 　　提起“弯道王”，脑海中第一个想到绝对是马自达6，这也成为它的代名词。双叉臂前悬、多连杆后悬、2.3L自吸、6AT/6MT，这些领先一个时代的机械素质，在当时是多少年轻人的梦中情车。即...